Plan for sykkelvei i Storetveitvegen sendt tilbake

Bystyret vedtok ikke planen for gang- og sykkelanlegg langs Storetveitvegen. Bystyret ga retningslinjer: Fortauet på vestsiden skal i utgangspunktet være som i dag, østsiden skal få en kombinert gang- og sykkelvei på omkring 3 meter som i størst mulig grad unngår trefelling og utfylling i Tveitevannet, og undergangen i krysset ved Hagerups vei skal beholdes.

Kilde:Protokoll s. 1

Bystyret ba om at trafikksikkerheten for skoleelevene på Storetveit skal veie tungt, og at private eiendommer skal berøres så lite som mulig, blant annet slik at antall parkeringsplasser kan beholdes. Bystyret ba også byrådet om å arbeide for at Miljøløftet prioriterer gang- og sykkelveier der sikkerhetsutfordringene er størst, særlig for barn og unge. Byrådet ble bedt om å vurdere sju prosjekter, blant annet i Garnesvegen, Grimstadvegen, Skagevegen, Gamle Åsaneveien, Lyngbøveien og Grimseidvegen, og en gang- og sykkelbro over Puddefjorden.

Kilde:Protokoll s. 1, 2

Byrådet hadde anbefalt å vedta planen slik den forelå, fordi den etter byrådets syn ville gjøre det enklere og tryggere å gå og sykle, og fordi inngrepene i privat areal var redusert etter høringen.

Kilde:Saksframlegg s. 7

Planen ble sendt tilbake etter et alternativforslag fra H, FrP, BL, INP, Sp, PP og én uavhengig representant, som ble vedtatt med 35 stemmer (BL, FrP, H, INP, PP, Sp og den uavhengige representanten). Innstillingen fra utvalg for miljø og byutvikling om å vedta planen falt dermed.

Kilde:Protokoll s. 3

Byrådet skal legge til rette for at bystyret kan behandle saken på nytt senest i juni 2027. Strekningen går fra Storetveit ungdomsskole til krysset med Hagerups vei, i bydelene Årstad og Fana.

Kilde:Protokoll s. 1·Saksframlegg s. 1