Byutvikling og bolig BystyretSak 236/26
Ja til avtale om mulig tomtesalg for byarena på Nygårdstangen
Bystyret ga byrådet fullmakt til å inngå en revidert opsjonsavtale med Nygårdstangen Utvikling AS.Kilde:Protokoll s. 1
- 3 forslag falt
Kommunens tittel: Nygårdstangen Utvikling AS – Opsjonsavtale
På siden:Saken, ca. 1 minKort fortaltDokumenter
Saken
Bystyret vedtok i 2020 et prinsippvedtak om å selge eiendom til en byarena på Nygårdstangen dersom vilkårene ble oppfylt. I juni 2025 ba bystyret byrådet om en revidert avtale, fordi det var bekymret for at den forrige innebar et for høyt kostnads- og risikonivå. Bystyret pekte da på at kommunen for eksempel kunne eie og finansiere parkeringsanlegget.
Kilde Saksframlegg s. 1
Kjøpesummen for tomtene forutsetter at selskapet investerer anslagsvis 2,3 milliarder kroner. Kommunen betaler 1,3 milliarder kroner for parkeringsanlegget, tillagt prisstigning, og salgssummen for tomtene trekkes fra. Kommunen kan bestemme at anlegget skal bygges med tilfluktsrom, men det vil koste ekstra. Kommunen får også rett til å kjøpe aksjer i byarenaen for 1000 kroner og til å velge ett styremedlem.
Før salget kan gjennomføres, må Bergen Storsenter AS gi fra seg rettigheter til parkeringsareal fra en avtale fra 1987. Selskapet må også inngå avtaler med Vestland fylkeskommune om riving, midlertidig flytting og ny kollektivterminal.
Kilde Saksframlegg s. 4
SV var positiv til en byarena på Nygårdstangen, men ville ha en ny avtale med tydelige krav til rekkefølgen mellom regulering, salg og utbygging, parkering redusert til 25 prosent av dagens kapasitet og sikring av kommunen ved eventuell konkurs hos utbygger. MDG og R ville at byrådet skulle prioritere tidligere faglige råd som har pekt på Kokstadområdet, og at en arena skal bygges på idrettens premisser. De to partiene ville også bruke Trekanttomten til for eksempel et grøntområde eller et nytt hovedbibliotek, men merknaden fikk 7 stemmer.
Ser du en feil? Skriv til oss eller meld feilen på GitHub
Kort fortalt
De samme fem punktene for hver sak.
Hva endres
Bystyret ga byrådet fullmakt til å inngå en revidert opsjonsavtale med Nygårdstangen Utvikling AS. Avtalen gir selskapet rett, men ikke plikt, til å kjøpe tomten der ByGarasjen står og den såkalte Trekanttomten for 130 millioner kroner og så bygge byarena, boliger, hotell, næringsbygg, ny kollektivterminal og et nytt underjordisk parkeringsanlegg, som kommunen skal kjøpe for netto 1,17 milliarder kroner. En endelig kjøpsavtale skal legges fram for bystyret til godkjenning, sammen med forslag til hvordan parkeringsanlegget skal finansieres.
Hvem påvirkes
ByGarasjen har i dag 1950 parkeringsplasser, og det nye anlegget er planlagt med om lag 1740 plasser, nær 90 prosent av dagens kapasitet. Byrådet anslår at om lag halvparten av dagens parkeringskapasitet vil være tilgjengelig i hele anleggsperioden. Nygårdstangen Utvikling AS eies av Olav Thon Gruppen, Rexir Holding AS og EGD Property AS.
Hvorfor
Byrådet ønsker en byarena og en omforming av et sentralt område i byen, og mener avtalen er forholdsvis balansert og ivaretar kommunens interesser. Byrådet vil at kommunen skal eie parkeringsanlegget, slik at den fortsatt har dominerende innflytelse over parkeringsprisene i sentrum. Ifølge byrådet er det selskapet som bærer risikoen for grunnforholdene og for avtalen med Vestland fylkeskommune om kollektivterminalen.
Kilde:Saksframlegg s. 4
Status
Innstillingen fra utvalg for finans, kultur og næring ble vedtatt med 52 stemmer (AP, BL, FRP, H, INP, KRF, PP, SP, V og én uavhengig representant); 66 representanter var til stede. SVs forslag om å sende saken tilbake fikk 11 stemmer (MDG, SV), og forslaget fra MDG og R om å avvise avtalen og heller undersøke en byarena utenfor sentrum fikk 11 stemmer (INP, MDG, R).
Kilde:Protokoll s. 2
Når og hvor
Selskapet må bruke retten til å kjøpe innen 18 måneder etter at det er vedtatt en reguleringsplan (plan for hva som kan bygges) for området, og kjøpsavtalen kan først inngås da. Tomtene ligger på Nygårdstangen, fra ByGarasjen til viadukten som bærer E39 mellom Fløyfjellstunnelen og Danmarksplass.
Kilde:Saksframlegg s. 2
Ser du en feil? Skriv til oss eller meld feilen på GitHub
Slik ble det stemt
Stolpene viser stemmer for hvert forslag. Under hver stolpe står partiene som stemte for.
Dokumenter
Alt på denne siden bygger på Bergen kommunes egne dokumenter. Ser du en feil? Skriv til oss eller meld feilen på GitHub.