Jernbanetunnelen Takvam–Trengereid kan flyttes sørover

Bystyret vedtok en plan for hva som kan bygges i fjellet mellom Takvam og Trengereid, som gir rom for å flytte jernbanetunnelen for Vossebanen sørover og legge veitunnelen for E16 ytterst. Senere prosjektering skal avklare om dagens regulerte løsning videreføres eller om den nye traséen tas i bruk. Bystyret vedtok også en merknad som ber om en vurdering av kostnad, risiko og gjennomføring ved å bruke sprengstoff basert på hydrogenperoksid i stedet for ammoniumnitrat i prosjektet, med sikte på å vurdere å stille krav om slik bruk.

Kilde:Saksframlegg s. 2·Protokoll s. 1

Planen sikrer at eksisterende private vannforsyningsanlegg og energibrønner langs tunneltraséen skal ivaretas og eventuelt erstattes. Planen gir ingen inngrep i terrenget over bakken.

Kilde:Saksframlegg s. 2

Formålet er å gi større fleksibilitet i den detaljerte planleggingen av tunnelanlegget. Byrådet vurderer løsningene som lite konfliktfylte og mener de har potensial for blant annet redusert ressursbruk, lavere klimagassutslipp, et mer effektivt rømningssystem og økt avstand til Risnes kalkgruve.

Kilde:Saksframlegg s. 1, 3

Planen ble vedtatt enstemmig. Merknaden fra utvalg for miljø og byutvikling ble vedtatt med 36 stemmer (AP, BL, KRF, MDG, R, SV, V).

Kilde:Protokoll s. 2

Etter gjeldende framdriftsplan er det lagt til grunn at ny E16 og ny jernbane mellom Arna og Stanghelle kan åpnes for trafikk i 2039. Planområdet ligger i fjellet mellom Takvam og Trengereid.

Kilde:Saksframlegg s. 1, 2