Bystyret vil ha sak om elsparkesykler på fortau når lovhjemmel finnes

Bystyret vedtok ikke noe forbud nå. Bystyret vedtok i stedet at det ønsker en sak om restriksjoner for elsparkesykler på fortau og gangveier så snart det finnes nasjonal hjemmel, altså et lovgrunnlag, for det. Innbyggerforslaget ba om totalforbud mot å kjøre og parkere elsparkesykler på fortau, og om at kommunen konsekvent skal bøtelegge feilparkerte elsparkesykler.

Kilde:Protokoll s. 1·Saksframlegg s. 1

Forslaget kom fra en gruppe på Facebook. Gruppen mener at gående, blant andre uføre, blinde, eldre og småbarn, ikke lenger er trygge på fortauene.

Kilde:Saksframlegg s. 1

Byrådet ville at bystyret ikke skulle vedta innbyggerforslaget, fordi gjeldende lover ikke gir kommunen hjemmel til et generelt forbud mot kjøring på fortau. Byrådet viser til at kommunen allerede har innført tiltak som flere saktesoner og færre utleiesykler i sentrum, og at det følger opp tidligere vedtak i en større revisjon av forskriften om utleie av elsparkesykler. Bymiljøetaten mener tiltakene bør få virke en periode før det vurderes flere innstramminger.

Kilde:Saksframlegg s. 2, 3, 4

Innstillingen fra utvalg for miljø og byutvikling ble vedtatt med 57 stemmer (AP, BL, H, INP, KRF, MDG, PP, R, SP, SV og én uavhengig representant), og byrådets innstilling om ikke å vedta innbyggerforslaget ble dermed ikke fulgt. En merknad fra AP, SV, MDG, R og KRF fikk 33 stemmer og en merknad fra MDG og R fikk 19 stemmer, og begge falt.

Kilde:Protokoll s. 1, 2

Ifølge byrådet vedtok Stortinget 13. januar 2026 å gi kommunene hjemmel til skiltede forbud mot kjøring med elsparkesykkel på fortau, men regjeringen hadde ennå ikke avklart hvordan forbudet skal utformes og praktiseres.

Kilde:Protokoll s. 1·Saksframlegg s. 3