Byutvikling og bolig BystyretSak 302/26
Inntil 36 nye boliger kan bygges på Søvikmarka i Ytrebygda
Et skogsområde ved Steinsvikvegen, der det i dag stort sett ikke er bygget noe, kan få rekkehus og leiligheter i to felt. Store deler av området skal fortsatt være grøntområde.Kilde:Saksframlegg s. 1, 2
- Gjelder: Ytrebygda
- Avstemning: 38–14
Kommunens tittel: Ytrebygda, Gnr. 38, Bnr. 15 mfl., Søvikmarka, planID 65350000. Sluttbehandling av detaljregulering
På siden:Saken, ca. 2 minKort fortaltDokumenter
Saken
Planområdet er på 33 dekar, og det nye bruksarealet er 6800 kvadratmeter. I det nedre feltet, BB, blir det mest leiligheter og rundt fire rekkehus. I det øvre feltet, BK, blir det mest rekkehus og ett leilighetsbygg på inntil fire etasjer. Tre eksisterende boliger blir stående, og ingen bygg skal rives. Parkeringsplassen for hjemmetjenestene kan ligge på bakken.
Slik gikk avstemningen
Vs forslag om utsettelse ville vente med planen til saken om skolebruksplanen er lagt fram, og fikk støtte fra MDG, R, SV og V. Parkeringskravet ble vedtatt med stemmene til BL, FrP, H, INP, KrF, PP, Sp, én uavhengig representant og én fra V. Merknaden om skolekapasitet ble enstemmig vedtatt. En merknad fra SV, MDG og R falt med 14 stemmer.
Derfor
Byrådet ville endre parkeringsregelen for å sikre at nok plasser faktisk blir bygget. Flere plasser ville kreve større anlegg og måtte veies mot terreng og grøntområder. V viste til at boligene er beregnet på barnefamilier og kan stå klare om få år. SV, MDG og R mente området blir bilbasert og bryter med nullvekstmålet (målet om at biltrafikken ikke skal øke).
Bakgrunnen
Planarbeidet startet i desember 2016. Høringen i 2018 ga 26 merknader, blant dem innsigelser (formelle protester) fra Statsforvalteren og Statens vegvesen. Vegvesenet trakk sin i 2021, Statsforvalteren sin i 2025 etter en ny, begrenset høring. Bruksarealet ble da nesten halvert. I juni 2026 satte byrådet av 3,5 millioner kroner til en utredning av ungdomsskolekapasiteten i Ytrebygda. Bystyret rakk ikke å behandle planen i september.
Veien videre
Reguleringsbestemmelsene (reglene som hører til planen) må rettes etter vedtaket før planen kunngjøres. Den kommunale vegen og fortauet inn til området skal oppgraderes som en del av utbyggingen. For gang- og sykkelvegen langs Steinsvikvegen er det ikke satt noe slikt krav. Bystyret har bedt byrådet om å komme tilbake i løpet av året med en plan for økt skolekapasitet i Ytrebygda og Søreide.
Ser du en feil? Skriv til oss eller meld feilen på GitHub
Kort fortalt
De samme fem punktene for hver sak.
Hva endres
Bebyggelsen skal ha skråtak, natur- og jordfarger og fasader i tre eller andre naturmaterialer. Parkeringen legges i to anlegg delvis under bakken, og det «skal» nå, ikke bare «kan», bygges inntil 0,8 plasser per 100 kvadratmeter bolig. I tillegg skal det være en egen parkeringsplass for hjemmesykepleie og andre hjemmetjenester i felt BK.
Hvem påvirkes
Hvorfor
Byrådet viser til at Bergen trenger flere boliger, særlig familieboliger, og mener bebyggelsen passer godt med småhusene i nabolaget. Etter høringen i 2018 ble antall boliger redusert fra 68 til 36. Byggehøydene ble senket fra 3–5 til 2–4 etasjer for å redusere ulempene for naboer og omgivelser.
Status
Forslaget fra utvalg for miljø og byutvikling ble vedtatt med 53 stemmer, parkeringskravet med 38. Vs forslag om å utsette saken fikk 18 stemmer, og forslaget fra SV, MDG og R om å avvise planen fikk 14.
Kilde:Protokoll s. 2
Når og hvor
Ser du en feil? Skriv til oss eller meld feilen på GitHub
Slik ble det stemt
Stolpene viser stemmer for hvert forslag. Under hver stolpe står partiene som stemte for.
Bydeler nevnt i saken
Ytrebygda
Bydel fra sakens tittel. Kart: © OpenStreetMap (ODbL)Dokumenter
Alt på denne siden bygger på Bergen kommunes egne dokumenter. Ser du en feil? Skriv til oss eller meld feilen på GitHub.